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韓国には観光客専用のリムジンバスを始め、
一般の路線バスまで色んなバスが町中を走っています。
それぞれの利用料金も大幅に差があり、観光客がよく
利用する専用のバスではないと案内文が英語や漢字などで
書いてないので、利用に不便です。
また、ソウルでは町の道路に青い線が書かれてあるのをよく見かけますが、
これはバスの専用線で、 昼間、車の渋滞の中でバスの運行をよくするためのものです。 |
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空港専用バス : KALリムジンバス、空港バス、エアポートリムジンバス、リムジンデラックスバス |
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長距離バス : 高速バス、夜間等高速バス、深夜優等高速バス |
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屈折バス : 現在示範運行中 |
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シティツアーバス |
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市内バス : 一般バス、座席バス、直行座席バス、マウルバス |
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観光客専用というより空港から市内各所を結ぶバスと行った方が正しいであろう。
韓国を訪れる外国の観光客は勿論内国人も市内まで早く移動できるように専用のバスがいくつも用意されている。
コースさえ明確に知っているなら、このバスを利用すると便利である。 |
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KALリムジンバス |
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タクシーは便利ですが割高ですし、路線バスは安いけれどわかりにくいという利用者の越えに応えたのが、KALリムジンバスサービスです。
KALリムジンバスは、仁川空港と釜山空港でのみ運行されています。
済州空港の場合は空港リムジンシステムという別のバスが運行されています。
仁川の場合、金浦空港の３つのターミナルとしない17ヶ所の特級ホテルを、
専用リムジンバスで結んでいます。
運行は大韓空港が受け持っていますが、利用航空会社に関係なく乗ることができます。
車内には荷物置き場もあって、何かと便利です。 |
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エアポートリムジンバス |
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ソウルの江南方面にしか運行されてないバスで、
ノンストップで空港ま結んでいるのが特徴。江南の貿易センターやオリンピックスタジアムに向かうのには便利です。 |
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空港バス |
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空港バスといっても、空港利用者専用ではなく、
途中の停留所で一般客の乗り降りがあなりある。
基本的に通常の路線バスと同じだと考えた方がいいでしょう。 |
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リムジンデラックスバス |
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KAL リムジンと同級の施設とサービスを誇っています。
広くてきれいな車内は、最高級大型バスならではの特別な空間を提供してくれます。
車内に25席のデラックス座席と別に手荷物を置く場所があるのは、リムジンバスだけのサービスです。 |
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深夜優等高速バス : 長距離の路線を走る夜行バス。
主要幹線は多く、ソウル〜プサン間なら12本の運行があります。
宿泊代の節約としても良いですが、目的地には早朝（4時など）に到着するのでご注意ください。 |
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その他 : 一般高速バス、市外バス、直通バス、、緩行バス |
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韓国の人々のもっともポピュラーな
移動手段といえば、やはりバスであろう。（韓国語では”ボス”）
鉄道と比べて、所要時間はもあまり差はなく、運賃が安いので利用するとかなりお得になります。そしてまだバスでしか行けない街も多いので、韓国をあちこち旅行してみるのには長距離バスの方が良いでしょう。
利川（イチョン）、天安、龍仁などソウルから1時間あまりの近郊都市への市外バスもあり、近郊バスや高速バスでは行けない中小都市へ行くことができます。
バスは路線によって異なるが、1つの地域に一日数十の便があり、10-15分間隔で出発している。 |
高速バス |
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日本の高速バスとほとんど変わらない、普通の高速バスです。
１列４人掛け。座席はゆったりとしていて心地良いです。
トイレはありませんが大体２時間に１度サービスエリアでの１５分休憩が
あります。高速道路では140キロ程度で飛ばすので非常にゆれますが、慣れて
くれば心地よくなります。
慣れない方は前の方の席に替えてもらった方が良いでしょう。
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優等高速バス |
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幹線を走るデラックスタイプのバスで、席はかなり広めになっており、
１列が３人掛けであるのが普通です。
テレビや電話が完備されており、運行中は映画のビデオが放送されます。料金は1,5倍。座席がとてもゆったりで飛行機のファーストクラスのようです。
案内放送（韓国語）がながれたり、休憩をきちんととったりとサービスも優等です（ただし休憩後の人数確認はやはりいい加減）。
初めのてバス旅で長距離乗車するならこっちが良いかもしれません。
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優等高速バスの室内 |
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_ 高品格の車内。
_ 航空機スタイルの広い座席
_ 最先端の設備と各種のサービス
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◎ 運行時間
-都心循環コース : 午前9時~ 午後9時 (終車午後7時出発)
-古宮コース : 午前9時 ~ 午後5時 (終車午後4時出発)
- シティツアー出発場所 : 光化門東和兔税店前
(地下鉄5号線光化門駅6番の出口)
- 運行間隔 : 30分
◎ 搭乗料金
-全日券:大人10,000ウォン,小中高8,000ウォン
-1回券: 大人5,000ウォン, 小中高3,000ウォン
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特級列車。
もっとも速い列車で、ソウル〜釜山を4時間10分で結びます。
その途中は大田と東大邱にしか止まりません。
車内は普通席でも充分にゆったりとしています。
特室や食堂車も付いており、英語と日本語のアナウンスがあるのも嬉しい。
シートはリクライニングでき、足元にはフットレストがあって快適です。
ちなみにセマウルとは『新しい村』という意味です。
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